Подвески судовых трубопроводов РИДФ

Изготовление судовых подвесок РИДФ на Заводе ОПС

Подвески судовых трубопроводов РИДФ изготавливаются в соответствии с требованиями технических условий ТУ 5-89 РИДФ.301525.001, которые распространяются на подвески трубопроводов общесудовых систем, а также систем энергетических установок, используемых на судах, кораблях и иных плавсредствах.

Подвески Тип1 и Тип2 предназначены для крепления изолированных и неизолированных цилиндрических труб различного назначения с диаметром условного прохода 10 – 435 мм, изготавливаются из сталей Ст3, 08Х18Н10Т (только для подвесок диаметром до 60мм) или ЮЗ(ЭИ839) и сплавов ПТ-3В и АМг5. Для изготовления вкладышей используется сосна 2-го сорта ГОСТ 8486-86.

Подвески Тип3 используются для призматических изолированных и неизолированных труб в системах вентиляции, изготавливаются из стали Ст3, диаметр подвесок от 80 до 350 мм.

Подвески Тип4 диаметром 150 – 350 мм предназначены для изолированных цилиндрических труб, диаметром 400 – 1000 мм — для изолированных и неизолированных цилиндрических и призматических труб. Изготавливаются они из изготавливаются из стали Ст3 или сплава АМг5.

Подвески тип 5 производятся из сталей Ст3 и ЮЗ(ЭИ839), а также из сплавов ПТ-3В и АМг5, диаметр варьируется от 10 до 160 мм.

Для изготовления подвесок Тип6 используются сталь Ст3 и сплав АМг5, диаметр изделия — от 20 до 60 мм.

Подвески Тип7 изготавливаются из аналогичных материалов и применяются для крепления судовых трубопроводов с внешним диаметром 15 – 40 мм.

Подвески Тип8 выпускаются с диаметром 27 – 431 мм и изготавливаются из марки стали 20.

Подвески Тип9 используются для призматических труб системы вентиляции катеров, изготавливаются с диаметром 100 – 350 мм из стали Ст3 или сплава АМг5.

Прокладки для изделий Тип1 – Тип5 изготавливают из паронита ПОН-Б или резины МБС-С1 и ТМКЩ-С1. Для изготовления прокладок подвесок Тип6, 7 и 8 используют резину ТМКЩ-С1 (ГОСТ 7338-90).

Готовые подвески проходят визуальный осмотр и измерительный контроль в соответствии с требованиями ГОСТ 8.051-81. На изделия наносится транспортировочный грунт, вкладыши к подвескам Тип1 и Тип2 обрабатываются защитным составом и также покрываются грунтом, защита крепежных изделий производится по согласованию с заказчиком, транспортировка крепежа — в законсервированном варианте В3-1 и упаковке В3-2 согласно ГОСТ 9.014-78. Финальное антикоррозийное покрытие на подвески наносится по окончанию монтажных работ в местах установки, в зависимости от климатического исполнения изделий по ОСТ 5.9258-86 или ОСТ В5.9187-84.

Завод ОПС принимает заказы на подвески судовых трубопроводов РИДФ и предоставляет длительную гарантию на свою продукцию.